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　　隨著汽車的不斷普及，“汽車文化”、“汽車時(shí)尚”等概念慢慢被人們所熟知并日益受到重視。從廣義上來(lái)講，凡是在汽車發(fā)明、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用過(guò)程中形成的一切物質(zhì)財(cái)富和精神財(cái)富，都稱為汽車文化。一般地，可以將汽車文化分為兩大類：一類是與汽車直接相關(guān)的文化，如汽車發(fā)明、汽車造型、汽車運(yùn)動(dòng)、汽車品牌、車標(biāo)、汽車美容、汽車改裝、汽車技術(shù)，以及在汽車演變和發(fā)展過(guò)程中出現(xiàn)的名人軼事和名車等；另一類是汽車衍生出來(lái)的文化，如汽車消費(fèi)、汽車駕駛、汽車管理等。
　　在國(guó)外，汽車文化產(chǎn)業(yè)是非常發(fā)達(dá)的，比如說(shuō)美國(guó)的SEMA,他們的改裝車文化、老爺車文化等都非常發(fā)達(dá)，通過(guò)改裝車、老爺車帶動(dòng)起來(lái)的汽車文化產(chǎn)業(yè)也非常發(fā)達(dá)，汽車文化前景也非常廣闊。在國(guó)內(nèi)，雖然汽車文化產(chǎn)業(yè)也在慢慢興起，但是與國(guó)外比起來(lái)，還是有一定的差距。如何把國(guó)內(nèi)汽車文化產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)，是行業(yè)人士現(xiàn)階段需面對(duì)的一大發(fā)展命題。
　　要做好汽車文化產(chǎn)業(yè)，首先要做的做好汽車品牌，而要做好品牌，最重要的又是做好消費(fèi)者品牌。而國(guó)內(nèi)企業(yè)缺乏的恰恰是消費(fèi)者品牌。

　　CLC冬交會(huì)助推國(guó)內(nèi)企業(yè)打造消費(fèi)者品牌

　　國(guó)內(nèi)企業(yè)為何沒(méi)有消費(fèi)者品牌？梁總認(rèn)為主要是因?yàn)閲?guó)內(nèi)沒(méi)有好的渠道能夠?qū)Ｐ臑槠髽I(yè)品牌服務(wù)，缺乏一個(gè)把企業(yè)文化、企業(yè)品牌宣傳到終端消費(fèi)者那里的平臺(tái)。如果有一個(gè)平臺(tái)能夠通過(guò)這個(gè)汽車文化把我們的品牌直接宣傳到終端消費(fèi)者，讓終端消費(fèi)者更加了解品牌產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)在哪里，在終端消費(fèi)者心目中形成口碑，那么這個(gè)平臺(tái)一定會(huì)受到所有國(guó)內(nèi)企業(yè)的熱烈歡迎。
　　很多人會(huì)說(shuō)，展會(huì)是一個(gè)宣傳品牌的好平臺(tái)，但是，在一般的展會(huì)上來(lái)的都是一些經(jīng)銷商，終端的客戶很少到場(chǎng)，企業(yè)無(wú)法通過(guò)展會(huì)宣傳使品牌深入民心，品牌最多是行業(yè)品牌而不是消費(fèi)者品牌。為什么國(guó)外的品牌就能夠深入民心？成為真正意義上的消費(fèi)者品牌？因?yàn)閲?guó)外品牌宣傳直達(dá)終端消費(fèi)者，產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)在終端消費(fèi)者中口碑相傳，形成消費(fèi)者的心頭好。而國(guó)內(nèi)企業(yè)產(chǎn)品的宣傳只到達(dá)經(jīng)銷商，終端消費(fèi)者根本不了解，即使在宣傳上下了很大功夫，充其量也只能是行業(yè)內(nèi)品牌，不是消費(fèi)者品牌。
　　國(guó)內(nèi)企業(yè)急需一個(gè)平臺(tái)，而且是一個(gè)不一樣的平臺(tái)。2013年CLC冬交會(huì)橫空出世，給業(yè)界人士帶來(lái)了福音。CLC冬交會(huì)摒棄傳統(tǒng)B2B展會(huì)模式，打造全新的B2C模式，讓企業(yè)直接面對(duì)消費(fèi)者，讓產(chǎn)品直接打動(dòng)消費(fèi)者。消費(fèi)者認(rèn)可的產(chǎn)品，經(jīng)銷商、4S店怎能不搶著采購(gòu)？經(jīng)銷商、4S店搶著采購(gòu)并得到消費(fèi)者認(rèn)可的產(chǎn)品何愁沒(méi)銷量？

　　最后，梁總表示說(shuō)，他非�？春�CLC這個(gè)B2C的展會(huì)平臺(tái)，同時(shí)表示將攜企業(yè)新品參加CLC冬交會(huì)并祝CLC冬交會(huì)取得圓滿成功！